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2023年个人总结航空制造工作 制造业个人年度工作总结(优质5篇)

时间:2023-09-28 20:11:20 作者:笔尘 2023年个人总结航空制造工作 制造业个人年度工作总结(优质5篇)

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结,既反映工作的概况,取得的成绩,存在的问题、缺点,也要写经验教训和今后如何改进的意见等。相信许多人会觉得总结很难写?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

个人总结航空制造工作篇一

产量从8月份入库量为680603pcs到12月份dem产量达到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四个月,产量翻了一倍多,这组数据正说明了在张总、陈工的正确带领下,在晶体制造部所有员工的共同努力下,才会创造出某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

客户的投诉比以前有明显的下降,成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。

三、

1.主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用,但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影响了一次性直通率。

2.主要辅材料银丝和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加强管制。

产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好,随着iso9000质量体系试行的推动下,产品批量卡等数据报表也能准确的统计好,方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。

1.为了确保产品的品质的稳定性,人工上架在10月底对操作工艺进行了修改,由原来的两点胶规定为三点胶,在张总的`指点及班组的监控下,人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。

2.在日益竞争的市场中,我们想得到客户的垂青,得有夯实的质量保证,公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。

在iso9000质量体系试行中,虽然与公司前况相比,有很大进步。但在5s管理方面我存大着很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方针,有时为了准时交产量而忽略5s的持之以恒的管理。

在没有任何安全设施防护的情况下,这四个月中没有发生过一起安全事故,这让我感到很庆幸。如果说20----年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段,那我更希望----年中我们能飞得更远、更广,拥有一片更广阔的天地。

个人总结航空制造工作篇二

20xx年是是公司走出困境、寻求发展的关键年。一年来自己在公司主管领导的指导教育下,围绕年度经营指标任务,努力克服产品批量小不能定型、新产品开发周期长不能形成生产力等实际困难。在工装工艺管理基础薄弱、生产保障能力不足、专业技术人员缺乏等不利因素困扰下,坚持产品深度开发与系列化拓展,以生产保障及质量升级为主线,对车间生产管理进行了全面的规范和强化,规范现场管理,转变干部员工的工作作风,加速产品固化定型和工装工艺改进,使车间的各项管理工作得到长足的进步。现将20xx年的工作情况,向公司领导作总结汇报如下:

个人总结航空制造工作篇三

任何现代企业的持续发展,都必须坚持以人为本的管理理念。因此创造一个积极向上的工作氛围,是作为一个车间管理人员的首要任务。自20xx年起国内汽车行业“井喷式”发展,各专用车私企全面扩招,改装行业人力资源紧张,加之公司处于起步阶段,薪酬待遇偏低相对落差较大,少数技术骨干甚至管理干部连续离岗,一度制约车间各项管理工作。针对此现象自己加大了对车间人员凝聚力的建设,努力观察、发掘和培养各类人才,稳定干部员工队伍。通过一年来的工作,已经逐步发展并培植车间的主流骨干力量,基本健全了车间管理框架,促进了车间各项工作发展。

2、规范生产管理,努力解决生产保障问题

公司成立以来,生产保障一直是公司发展的瓶颈。销售人员费劲心机争取的订单,往往因为生产能力不足用户无法接受,偶尔承接一个订单也往往因为生产、质量保障性差一次性就终结。根据此情况,在公司主管领导的支持下,年初对生产管理工作花费了很大的精力。重点是成立了工装保障专班,加大工装工艺完善步伐。致力于改变过去零散手工作业现状,培养和健全工装制作人员队伍,全面完善车间基础生产设施。分别在零星试制产品与批量定型产品生产中发挥重要保障作用。全年共新制各类工装、样板435套、简易模63套。同时还按照质量体系要求,规范了工模器具的申请制作、生产验证、持续改进等工作程序,保证了制作质量与使用效果,使生产保障能力显著提高。尤其是生产线的建设从无到有,从部件工装、简易模具,到工序排列、设备采购与现场布局,以及工艺与质量控制;从相关转运、吊装工装设备与工位器具完善,短短的一个月时间迅速形成批生产能力。仅仅通过两个批次的磨合整改,即迅速达到日产20台的生产能力并固化。改变了公司生产经营工作的被动局面,为全年各项经营指标顺利完成奠定了良好的基础。

3、健全职责与工作程序,抓住契机规范车间质量管理工作

20xx年质量管理工作的重点是工艺、质量管理人员的培养与工作程序的建立。3月份车间逐步形成批量生产和系列化后,物色选拔了4名工艺、质量人员,分别负责产品的质量与工艺管理工作。尤其是在为期三个月的专项整顿工作中,重点对质量管理的相关职责和分工重新统筹安排。明确工作职责权限与承担任务,规范工作程序,创造工艺、质量工作相对独立的工作氛围服务和指导生产。对日常汇总的各类质量问题分别以现场看板图片曝光、专题会议幻灯片播映、现场会点评、质量考核通报等形式加大质量工作宣传,警示和教育车间全员,使大家认识到车间质量工作的严峻形势,提高质量意识。同时加大质量体系的建设,通过引导、培训等各种方式提高质量管理人员管理素质。借助几次质量体系外部审核机会,全面规范质量体系软件建设,促进了车间质量管理工作的全面提升。

4、强化6s管理,提升人员素养,促进设备管理工作

现场管理工作一直是车间的薄弱环节。由于现场管理直接影响到车间的生产管理、安全、设备等基础工作。因此车间在上半年的工作中,重点强化规范现场6s管理。从引导车间全员认识不良现状作为开端,分别组织全员现场检查和集中观看现场抓拍问题幻灯片,通过图片曝光与学习对比,使大家真正认识到现场管理的重要性。同时自3月份起车间协调专人负责现场6s工作,全面规范现场、安全、设备等管理工作,尤其在设备管理方面,也开始全面推行“三定三赔”(定置管理、定人操作、定时保养;故意损坏加倍赔偿,过失损坏等额赔偿,提前报废差额赔偿。)将设备管理与工资考核挂钩。通过努力,一个规范有序且持续改善的作业环境正在逐步形成;一个计划与执行、督促与检查、考核与评比的现场管理模式正在得到不断健全;一个争先创优、精诚团结、人尽其才的管理氛围正在培植并固化。

5、外塑形象,内强管理,抓宣传工作促车间面貌转变

在抓好各项基础管理工作的同时,自己对宣传工作也较为重视。推行了“外塑形象,内强管理”的宣传工作思路,以职能管理人员为主成立了兼职宣传队伍。针对车间内部的新变化、新成果、新举措、新办法等及时总结、分析、研讨,通过班会、早会、车间专题会、宣传板报、橱窗等各种形式予以肯定或表彰。并踊跃向内刊投稿,全年共组稿28篇,中稿23篇(含简讯),其中个人发表主题宣传稿件4篇。通过内强管理外塑形象,鼓舞了干部员工的士气,激励车间员工更加自信、更加努力地投入到各项工作中去。目前车间无论是人员思想素质与遵章守纪情况,还是生产氛围与综合实力,外部形象与口碑同比均有很大的跨越。

个人总结航空制造工作篇四

20xx年上半年是公司稳步腾飞的半年,也是取得巨大成绩的半年,是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中,随着淡季的来临,产量出现下滑,也受到了来自全球性金融危机的影响,也成了公司的一个冬天。那么,我们现在要做的就是储备能量,加强业务技能,我作为河北宏昌天马专用车有限公司的一员,本着以积极主动、认真负责的工作态度,做好工作。一年中工作总结如下:

一、思想态度方面。

从事统计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作,我由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助,也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。做统计半年多以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作,就要爱岗敬业,尽职尽责的去认真完成我的工作。

二、认识工作的重要性、责任性,立足本职工作。

统计这份工作要求我。(首先)要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作,即然选择了这个职业,选择了这个岗位,就要全力以赴,尽职尽责地去完成。(二是)要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。统计对我来说是一项细致的工作,它的要求很严格,它要求我必须认真、细致。要做到统计的产量、计算工时一定要准确无误,否则将给公司带来一定的损失,所以,必须要认真,仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成,去负责。所以工作的好坏,也取决于你对工作的责任心。(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习,从学习中汲取好的可以提高效率的知识,再就是,将问题细化,在短时间内决定,对任何事情都要当机立断,设定具体时间安排工作,对各种报表制定时间,给自已制定严格的最后期限。(五是)保密性。我所从事的统计具有保密性,根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资,工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质,学到了很多我未曾接触过的事物和知识。

三、不断学习改进,总结经验,用于实践,提高工作效率。

来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期,对自卸车从概念到整个流程中的制作,到把车交到用户手中。可以说是每个细节,每个零部件都有了深入的了解,拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决,在制造部做统计这段时间,我经常去车间实地学习,总结产品类型、产品特点,牢固统计基础、力求对统计数据分析质量的提高。让工作做的更顺利,效率更高,更准确。在做工资时,有时出现公式不太统一的现象,这样核算起来比较吃力,很容易出错,经李部的指导,把核算方法统一化,制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错,这样减少了重复核对,提高了工作效率。现在学习分析各报表情况,对于每月的产量分析,工伤情况的分析,工资的动态分析,有利于我们从中总结出规律,分析在哪一阶段产量怎样变化,后续工作怎样安排。在哪一阶段是工伤多发期,分析怎样尽量注意,减少事故的发生率,做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动,利于做一些均衡调整。

到下半年随着淡季的来临,产量的下滑,工作量也随之减少了,公司安排了培训计划,对自身业务学习的进一步加强,还组织学习了鞠强老师的班组管理总部组织的精益生产管理,从中得到了不小的收获,从最基本的5s做起,从自身做起,用实际行动影响周围的人,一起改善,减少工作过程中不必要的停滞,提高工作效率。

四、完美沟通、精诚协作、快乐服务、共创辉煌。

一个人对自己的工作如果有百分之百的喜欢,也许不是太可能,但是想做到百分百的喜欢,就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作,也就是说,既然我已经选择了这份工作,我就应该义无反顾的投身其中,并体现自我的价值观,与同事以及领导互相交流、及时沟通、共同学习、取长补短、互通有无。通过读塑造阳光心态这本书,无论做什么都要把心态调整好,以一种乐观、积极向上的态度,以公司特有的快乐服务为准则,服务他人,打造和谐永驻的气氛。才能推进发展,铸就辉煌。

五、存在的不足及今后的努力方向。

在工作中,虽然我不断加强理论知识的学习,努力使自己在各方面走向熟练,但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限,导致在平时的工作中比较死板、心态放不开,工作起来束手束脚,对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。主动性不够,与同事们尤其是领导的沟通和交流很少,工作目标不明确。

个人总结航空制造工作篇五

2、生产高峰统筹能力比较欠缺。容易出现顾此失彼现象,需加强自身应变处突能力;

4、创新能力不足。根据车间的工作性质,自己在相关新产品试制开发中工作依赖性强。后期将加强自己综合知识学习,努力开阔视野,促进车间新产品开发工作。

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